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不久后,公司又搬来新的救兵。今年5月,盛运环保公告,控股股东开晓胜拟以协议转让等方式将其所持有的盛运环保全部股份13.69%转让给四川能投,后者将对盛运环保相关垃圾发电项目按照特许经营权协议提供不低于156.75亿元的投资。但这笔资产重组也仿佛石沉大海,至今都没有相关进度披露,这是否预示着重组又有失败的可能?临近年末,公司又将采取怎样的措施自救?大笔债务以及违规担保将由谁来承担?近日,投资者网研究员致电公司方面并向盛运环保董秘祝朝刚、证券事务代表刘玉莲发去采访提纲,截至发稿仍未收到任何回复。(思维财经出品)■

作为临港地区的铁路货运枢纽,芦潮港中心站由于运费贵、道路拥挤等客观原因,实际货运量尚不足设计运力的10%。在人工智能技术的赋能下,新式港铁联运将均衡东海大桥上的车流,使洋山深水港的潜力得到最大化发挥。上海首批“AI+交通”场景临港地区基于智能网联集装箱卡车的新式港铁联运规模化商用示范项目,于今年4月成为上海市首批试点应用“AI+交通”场景。项目规划建设周期2年,规划投资8660万元。

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