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在三项业务之中，手机业务毫无疑问是为小米贡献最多营收的。2017年，这部分业务的营收达到了805.6亿元，占比70.3%；而IoT与生活消费产品营收234.4亿元，占比20.5%；互联网服务营收约98.9亿元，占比8.6%。需要注意的是，小米在手机业务的营收比例上呈现出了不断下降的趋势。2015年，公司手机出货量为6654万台，在手机业务上的营收为537.1亿元，占总营收比例的80.4%；到了2016年，受到出货量仅为5541万台，增长不如预期的影响，这部分业务的营收下降为487.6亿元，占比跌到了71.3%。到了2017年，尽管手机出货量达到9141万台，达到新高，这部分收入的占比却进一步下降到70.3%。

“今年是对冒进主义者的一个惩罚。共享经济的兴起、高潮、衰落，就论证了企业需要有规则、生态、制度、可持续的发展模式，这是一个企业不被湮灭的基础。同时我相信，中国经济不论多么困难，都会优于创业期。每一次的机遇，都是和困难伴生的，历史就是在不断的淘汰。五年、十年后中国企业的格局又会发生新的变化，还得努力、还得谦虚，还得多学习。

三次增资2016年末，快马财税由霍尔果斯并购基金出资设立，注册资本为4亿元。从快马财税成立到被神州易桥收购前，短短一年多的时间内，快马财税曾经历过三次增资。2017年3月，霍尔果斯并购基金作出股东决定，决定快马财税注册资本增加至6亿元，新增注册资本2亿元全部由霍尔果斯并购基金认缴。

责任编辑：陈靖中新网1月21日电 国家统计局局长宁吉喆21日表示，中国的人口红利仍然存在，劳动力资源近9亿人，有一些波动，但这个规模仍然巨大。同时，更加重视人才红利，支撑中国经济中长期向好的因素没有也不会改变。国新办21日举行新闻发布会，请国家统计局局长宁吉喆介绍2018年国民经济运行情况，并答记者问。

据CNBC当地时间12月10日报道，纽约州国会众议员托马斯·苏兹（Thomas Suozzi）、新泽西州国会众议员比尔·帕斯克里尔（Bill Pascrell）和加州国会众议员迈克·汤普森（Mike Thompson）提出了“恢复州和地方税收公平法”（Restoring Tax Fairness for States and Act）。

降低物流成本方面，深化收费公路制度改革，继续落实降低过路过桥费用要求，全面推广高速公路差异化收费，扎实推进试点省市开展取消高速公路省界收费站工作。深化市场化改革深化市场化改革，推进科技创新将为交通运输高质量发展提供新机遇，打开新空间。针对管理体制机制改革，吴春耕表示，将深入推进省、市两级交通运输综合改革试点。推进实施交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革。