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会议指出，调整运输结构、提高综合运输效率，降低全社会物流成本，对提升实体经济竞争力至关重要。会议确定，一是循序渐进、突出重点，优化交通运输结构，更好发挥铁路在大宗物资运输、长距离运输中的骨干作用。加大基础设施投入，带动有效投资，力争到2020年大宗货物年货运量在150万吨以上的工矿企业和新建物流园区接入铁路专用线比例、沿海重要港区铁路进港率分别达80%、60%以上。着力提高沿长江重要港区铁路进港率。二是加快发展多式联运。健全标准体系。推进城市生产生活物资公铁联运。发展铁路集装箱运输，推进海铁联运、铁水联运。开展全程冷链运输等试点，积极发展电商快递班列。三是推动船、车、班列、港口、场站、货物等信息开放共享，实现到达交付、通关查验、转账结算等“一站式”线上服务。推进公路货运车辆标准化，促进公路货运行业创新发展。四是进一步清理运输环节经营服务性收费，有关部门要开展督查，着力解决“乱收费、乱罚款”等问题，规范铁路货运收费，取缔不合理收费，纠正偏高收费，降低物流费用。五是引导和规范交通运输领域“互联网+”新业态公平竞争、健康发展，防范和消除安全隐患。

【TechWeb报道】5月4日消息，据国外媒体报道，富士康集团计划大力发展半导体业务，最近其调整了公司架构，设立了一个“半导体子集团”，还准备进入半导体的制造环节，已经要求半导体业务集团展开有关建设两座12英寸芯片厂的可行性研究。富士康半导体事业集团目前由Young Liu领导，后者也是夏普公司的董事。

但事实上，威马汽车今年的交付工作并不顺利，很多业内人士对其今年交付1万辆的目标并不看好。6月份，一辆使用不过3个月的野马新能源汽车在充电时自燃。而威马汽车与野马新能源一样使用谷神能源电池。一时间，威马汽车陷入退订风波，有消息称，当时威马EX5退订率高达三成。

责任编辑：陈悠然 SF104大宗商品分论坛 ：“一带一路”倡议与国际定价权“第十二届中国期货分析师暨场外衍生品论坛”于2018年4月20-21日在杭州·黄龙饭店隆重开幕。作为核心讨论主题之一，大宗商品分论坛于2018年4月21日下午14：30在珍珠厅盛大召开。本次高峰论坛由中国期货业协会主办，南华期货股份有限公司与交通银行股份有限公司联合承办，中信建投期货有限公司协办。分论坛以“一带一路”倡议与国际定价权为主题，得到了来自行业内外的专家学者及期货公司分析师的积极参与。

美股10月较9月创下的历史高位下跌10%，而过去10天内，美股反弹5.6%。投行高盛数据显示，今年上半年，公司因减税获利而增加现金开支，特别是其海外基金中的资金，导致标普500指数公司股票回购规模上涨51%。高盛预计，明年标普500指数的股票回购规模将再增加22%至9400亿美元。

中国石油和化学工业联合会产业发展部兼能源处处长瞿辉就国内能源体系的改革对石油化工行业的定价机制带来的影响表示，原油上市是在国内油气改革的背景下推出来的，是我们石油天然气里面改革的一个重要举措，对咱们国家在国际上的定价话语权会有积极的影响。国泰君安证券大宗商品主管李良琨介绍了如何从券商的角度分析大宗商品，从宏观角度上看，央行货币政策潜在影响可能是3-5年的经济周期，经济周期会涉及到不同的行业，不同的商品。在这样的基础上做长期大类资产的选择，同时中期通过基本面供需决定标的商品的价格目标。