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对此,上海证大董事会谨此澄清如下:1.本公司与上述四家公司无任何股权关连关系,亦无任何交叉持股现象;2.本公司主营业务为房地产建筑开发、运营和管理,业务范围与上述四家公司无任何交集,且本公司与上述四家公司无任何业务往来;3.戴志康已于2015年2月13日完成其所持有的本公司控制性股权的全部转让,并已不再担任本公司任何职务。

国家统计局当天发布7月份国民经济运行主要数据。生产方面,服务业较快增长。统计显示,7月份,全国服务业生产指数同比增长6.3%,增速比上月回落0.8个百分点。工业生产稳中有缓,高技术制造业增长较快。7月份,全国规模以上工业增加值同比增长4.8%,增速比上月回落1.5个百分点;高技术制造业增加值增长6.6%,比规模以上工业快1.8个百分点。

交通运输部运输服务司司长徐亚华在发布会上表示,明确要求各地交通主管部门严格落实“一断三不断”的要求,也就是说坚决阻断病毒传播渠道,保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断,全力保障公路网的有序运行。徐亚华介绍,交通部指导各个地方有关部门严格落实国务院办公厅通知中提出的“五个严禁”要求,也就是说严禁擅自封闭高速公路出入口,严禁阻断各省干线公路,严禁硬隔离或者挖断农村公路,严禁阻碍应急运输车辆通行,严禁擅自在高速公路服务区、收费站、省界和各省干线公路设置疫情防控检疫点或者检测站。同时,强化部省联合会商、调度,根据各地反馈的情况,指导省级交通运输主管部门积极协调其他有关部门,做好已经封闭的高速公路开通工作。

隐含成本此次并购当当网的估值75亿元与当当网私有化估值5.42亿美元(折合34.29亿元人民币)相差40.61亿元。北京当当及当当科文净资产账面价值3178.93万元,此次并购交易估值增值约74.68亿元,增值率高达23492.84%。北京当当及当当科文合并财务报表显示,2017年,当当网净利润约为3.59亿元,比2016年净利润1.32亿元增长1.72倍。此次并购交易估值相对于2017年净利润的市盈率为20.89倍。目前同行业公司平均市盈率为32.89倍(苏宁易购:29.31倍、聚美优品:26.74倍、阿里巴巴:41.96倍、唯品会:33.56倍、京东:-377.25倍、亚马逊:232.65倍、国美零售:-33.73倍、网易:18.29倍),北京当当及当当科文的合并财务报表显示其负债约为39.82亿元,其中39.48亿元为流动负债,并购完成后,其所有负债也将进入天海投资的合并财务报表,就是说天海投资用75亿元获得北京当当及当当科文的100%股权,同时也背负了偿还39.82亿元的压力。在不考虑利息的情况下,天海投资此次并购交易成本应为116.82亿元(股权投资75亿元+债务39.82亿元+本次交易中介机构费用、交易税费2亿元)。

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(十九)加大新能源城市配送车辆推广应用力度。加快新能源和清洁能源车辆推广应用,到2020年,城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%,重点区域达到80%。各地将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围,加大用地、资金等支持力度,在物流园区、工业园区、大型商业购物中心、农贸批发市场等货流密集区域,集中规划建设专用充电站和快速充电桩。结合城市配送需求,制定新能源城市配送车辆便利通行政策,改善车辆通行条件。在有条件的地区建立新能源城市配送车辆运营补贴机制,降低使用成本。在重点物流园区、铁路物流中心、机场、港口等推广使用电动化、清洁化作业车辆。(交通运输部、工业和信息化部牵头,公安部、财政部、自然资源部、生态环境部、铁路局、民航局参与)

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